Верстапен се ядоса на колата за безопасност след загубата в Австралия

Астън Мартин и Мерцедес започнаха да предоставят официални "коли за безопасност" на Формула 1 през изминалата година. 

Автомобилът за безопасност на Астън Мартин, управляван от бившия състезател на DTM Бернд Мейландер, беше пускан два пъти по време на неделното състезание от 58 обиколки след отбив от Карлос Сайнц-младши и катастрофата на Себастиан Фетел.

Макс Верстапен, който взе и двата рестарта от второ място зад лидера от Ферари, каза, че Астън е „като костенурка“, което пречи на пилотите да рестартират състезанието с достатъчно топлина в гумите.

„ Има толкова малко сцепление, а колата за безопасност караше толкова бавно, че беше като костенурка. Невероятно! За да карам 140 [км/ч] отзад направо, нямаше повредена кола, така че не разбирам защо трябва да караме толкова бавно. Трябва да разберем причината. Със сигурност колата за безопасност на Мерцедес е по-бърза заради допълнителната аеродинамика, защото този Астън Мартин е наистина бавен. Определено има нужда от повече сцепление, защото гумите ни бяха студени. Доста е ужасен начинът, по който караме зад колата за безопасност в момента.“

Победителят на Гран при на Австралия Льоклер каза, че споделя мнението на колегата си от Ред Бул, но не е казал нищо по време на състезанието, за да " не внася допълнително напрежение".

"The safety car was driving so slow, it was like a turtle. Unbelievable" 🗣️

Max Verstappen has hit out at #F1's Aston Martin safety car, calling on the series bosses to increase its speed ⬇️https://t.co/HbNQCvutGQ

— Autosport (@autosport) April 11, 2022

Не изпускайте важен момент в спорта – за последните новини в спорта последвайте ни във Viber ТУК.