Топ 10 най-интересни колоездачни трансфери за 2022-ра

Трансферният колоездачен прозорец беше в разгара си тази година. Мнозина състезатели подписаха с нови отбори, други се върнаха в старите си такива. Някои трансфери обаче предизвикват повече интерес от други, ето 10 от най-любопитните трансфери за 2022-ра година:

Peter Sagan wins the Giro d'Italia Criterium at Expo 2020 Dubai | @petosagan ha vinto il Giro d'Italia Criterium --> https://t.co/qnopyqJyYv#Giro #GirodItaliaCriterium #madeinitaly@expo2020dubai @DubaiSC @AbuDhabiSC @ITAtradeagency pic.twitter.com/g9LoutMFea

— Giro d'Italia (@giroditalia) November 6, 2021

Петер Саган (от Bora-Hansgrohe към TotalEnergies)

Трансферът, за който се говореше още от средата на миналата година, най-накрая стана факт. Словакът ще кара за тима на TotalEnergies, като договорът му е за 2022-ра и 2023-та година. Този сезон, определено не беше от най-силните за Саган, като той спечели едва една победа за цялата 2021-ва (10ти етап от Обиколката на Италия). Мачей Боднар и Даниел Осс, които са най-близките съотборници на Саган, също преминават в TotalEnergies. Трикратният световен шампион със сигурност се нуждаеше от промяна и предстои да разберем, дали смяната на тима ще го върне към най-добрите му дни.

Today @vincenzonibali looked really moved after his win at @ilgirodisicilia, like only few times happened in his career 🦈

📑 Our report, with his words, is a must read story👇https://t.co/80uGKU1029

📸 @6Stili pic.twitter.com/S9e4azsT4d

— Trek-Segafredo (@TrekSegafredo) October 1, 2021

Винченцо Нибали (от Trek-Segafredo към Astana Qazaqstan)

Нибали се завръща там, където постигна най-големите успехи в кариерата си, а именно в Astana Qazaqstan (както ще се казва от догодина досегашния Astana-Premier Tech). Италианецът беше част Казахстанския тим в периода между 2013-та и 2016-та, като през това време спечели “Тур Дьо Франс” (2014), два пъти “Джиро Д’Италия (2013 и 2016), както и редица други състезания. След това, Нибали прекара три години в Bahrain McLaren (сегашен Bahrain Victorious) и две години в Trek-Segafredo, като и в двата отбора имаше добри моменти и победи, но не каквито при Astana.

Сам Бенет (от Deceuninck-Quickstep към Bora-Hansgrohe)

Сам Бенет е още един от колоездачите, които се завръщат в някои от бившите си отбори. Той беше част от Bora между 2014-та и 2019-та, като записа редица победи, сред които и два етапа от Обиколката на Испания през 2019-та. Миналата година беше най-силните в кариерата на Бенет, като той успя да спечели два етапа от Обиколката на Франция, както и зелената фланелка (носена от най-добрия спринтьор). Но през този сезон, той и шефа на Quickstep - Патрик Льофевър имаха доста пререкания, което накара ирландеца да напусне.

Роан Денис (Ineos Grenadiers към Jumbo-Visma)

Австралиецът, който прекара последните си два сезона в Ineos, ще подпомогне редиците на Нидерландския тим на Jumbo-Visma, като подписа двугодишен договор. Двукратният световен шампион в бягането по часовник (2018 и 2019) беше в основата за победата на Тао Геген Харт в Обиколката на Италия през 2020-та. Денис определено беше поизоставил часовникарския велосипед на заден план и се беше отдал на отборната работа в Ineos. Въпреки това, на Олимпийските игри в Токио успя да спечели бронзов медал в бягането по часовник. С привличането на Роан Денис, Jumbo - Visma ще имат в състава си и тримата медалисти от часовника в Токио (Денис - трети, Том Дюмолен - втори и Примож Роглич - първи).

Елиа Вивиани (от Cofidis към Ineos Grenadiers)

Италианецът се завръща към Ineos (бившия Sky), където прекара едни от най-добрите си години в колоезденето, между 2015-та и 2017-та. В тима на Cofidis, Вивиани не се представяше на нивото, на което всички сме свикнали да го виждаме и логично той потърси смяна на отбора. Олимпийският шампион от Рио в Омниума, тази година спечели бронзов медал в тази дисциплина, а на световното първенство на писта миналия месец, стана шампион в елиминацията. Предстои да разберем, дали Вивиани ще успее да пренесе успехите си от пистата и на шосето.

It is an honor to have been elected to represent Track Cycling on the UCI Athletes' Commission 🙌🏻

📸 @bettiniphoto pic.twitter.com/iie6oUkE8y

— Elia Viviani (@eliaviviani) October 27, 2021

Паскал Акерман (от Bora-Hansgrohe към UAE team Emirates)

Германският спринтьор прекара 5 години в тима на Bora, през които спечели редица спринтове, цикламената фланелка в Обиколката на Италия през 2019-та (носена от най-добрия спринтьор), както и два бронзови медала от Европейските първенства през 2019-та и 2020-та. Акерман ще замести Александър Кристоф в отбора Емирствата, като договорът, който е подписал е за предстоящите два сезона.

Жоао Алмейда (от Deceuninck-Quickstep към UAE team Emirates)

23-годишния португалец подписа за 5 години с арабския тим. Той направи изключително силно представяне в “Джиро Д’Италия” през 2020-та, носи розовата фланелка (носена от лидера в състезанието) за цели 15 дни и завърши на 4-та позиция в генералното класиране. Тази година, участието му в Ониколката на Италия не беше толкова запомнящо се, поради лошата първа седмица, но в последните етапи се “възроди” и завърши на 6-то място в общото класиране. Предстои да видим какво ще успее да постигне с тима на Емирствата в многоетапните състезания за в бъдеще.

Виктор Кампенаертс (от Qhubeka-NextHash към Lotto Soudal)

Белгиецът се завръща в белгийския отбор, от който беше част през 2018-та и 2019-та, като през този период спечели златен медал на Европейския и бронзов на Световния шампионат в бягането по часовник. 2019г. той подобри и световния рекорд за най-дълго изминато разстояние за 1 час на писта, едночасовият му рекорд все още е неподобрен. През 2021-ва, Кампенаертс се пренасочи от часовниците към етапите с общ старт, като успя да спечели и етап от Обиколката на Италия.

Streak 🥈🥇🥇🥇 🥉🥉

6 European Men Elite TT Championship medals in a row, collected by those two 👇😮 pic.twitter.com/4OHGKWvLeZ

— Belgian Cycling Team (@BELCyclingTeam) September 10, 2021

Мигел Анхе Лопес (oт Movistar към Astana Qazaqstan)

Колумбиецът беше част от тима на Movistar само за една година. Той започна своя сезон твърде късно, а в най-важното му състезание - Обиколката на Испания, напусна надпреварата три етапа преди края, заради конфликт с отбора. Лопес се състезаваше за Astana още от началото на професионалната си кариера, в която личат успехи като етап от “Тур Дьо Франс”, най-добър млад състезател в “Джиро Д’Италия” през 2018-та и 2019-та, както и във “Вуелта а Еспаня” през 2017-та. Новият договор със стария отбор на Лопес е за два сезона.

Esta victoria va para mi esposa, mi hijo, mi familia, a los compañeros, staff, sponsor y por supuesto a los colombianos y aficionados del ciclismo, a los que creen, nos apoyan en las buenas y en las malas. Siempre voy creer, luchar y dar lo mejor. @Movistar_Team #RodamosJuntos pic.twitter.com/TjUwj8gtZU

— Miguel Angel Lopez Moreno (@SupermanlopezN) September 2, 2021

Александър Власов (от Astana Qazaqstan към Bora-Hansgrohe)

Руснакът подписа тригодишен контракт с немския тим, като основната му цел за догодина ще бъде Обиколката на Франция. Той финишира четвърти в Обиколката на Италия, както и места на подиума в Париж - Ница и Обиколката на Алпите. Предстои да разберем, дали той ще успее да развие своите качества в многоетапните състезания и да успее да постигне още по-големи успехи.

Давид Де Ла Круз (от UAE Team Emirates към Astana Qazaqstan), Джордж Бенет (от Jumbo-Visma към UAE Team Emirates), Джани Москон (от Ineos Grenadiers към Astana Qazaqstan), Серхио Игита (от EF-Nippo към Bora-Hansgrohe), Луис Леон Санчес (от Astana Qazaqstan към Bahrain Victorious), Естебан Чавес (от EF Education-Nippo към BikeExchange) и Кристоф Лапорт (от Cofidis към Jumbo-Visma) са още част от по-големите имена, които ще сменят своите отбори през новата година.

Автор: Иван Андреев