Люис Хамилтън достигна дъното във Ферари

Седемкратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън премина от ентусиазирано празнуване на напредъка си в Имола до дъното в Гран при на Испания с Ферари, което качи съотборникът му Шарл Льоклер до подиума, но остави англичанина шести, изпреварен дори от Нико Хюлкенберг със Заубер.

"Нещо положително? Нула"

Коментарите на Луис бяха едновременно кратки и остри. "Това е най-лошото състезание, което съм имал по отношение на баланса на колата. Нещо положително? Нула", гневен бе той, отговаряйки едносрично, без да има "никаква представа" защо SF-25 му причинява толкова много възходи и падения.

ОЩЕ: "Италия не ме заслужава. Шуми? Никога не съм ходил да го видя"

Когато спечели спринта в Китай, втората му надпревара със Скудерия, изглеждаше, че седемкратният шампион е укротил звяра. Но няколко часа по-късно в състезанието и двете Ферарита бяха дисквалифицирани заради прекомерно износване на пода. "Какво искате да кажа? Имах лош ден и нямам какво да кажа. Няма какво да добавя, беше ужасно, няма нужда да обяснявам. Просто не знам какво да кажа. Ще открие ли отборът причините? Със сигурност не, вероятно съм аз“, каза Хамилтън в телевизионно интервю той.

Шефът на отбора Васьор опита да го извини: "Ако искате да създадете паника, направете го. Люис завърши 70% от състезанието пред Джак Ръсел и не мисля, че Ръсел смята, че това състезание е било катастрофа. След това имахме проблем с колата по време на последния стинт преди колата за сигурност и резултатът не е добър. Но той завърши 45 обиколки пред Ръсел (който завърши четвърти)."

Хамилтън е шести в шампионата, на 23 точки зад Льоклер

Ако ти хареса това съдържание, последвай ни във Viber ТУК за още интересни и любопитни статии!

Явно този SF-25 се оказа крачка назад по отношение на конкурентоспособността и фабриката в Маранело работи усилено, за да внедри пакет от разработки в средносрочен план, за да коригира чувствителни елементи на автомобила, като например окачването. Защото отказът от 2025 г., за да се гарантира 2026 г., е изключен във Ферари.

ОЩЕ: Шеф във Формула 1: Верстапен караше като таксиметров шофьор